螺旋分級(jí)機(jī)廠家

2016-05-26 15:30:53

        在螺旋分級(jí)機(jī)廠家運(yùn)行中，可以觀察到以下現(xiàn)象:①泵經(jīng)常發(fā)出嗡嗡嘩聲.嗡嘩聲循環(huán)交橋，嗡聲持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)。聲音較大，在40多米外也能清晰聽到，而嘩聲稍短較小;②如果尾礦泵使用一段時(shí)間后，在嗡嗡聲剛出現(xiàn)瞬間，可以肴到泵軸向泵端方向軸向竄動(dòng)，嘩聲出現(xiàn)瞬間，螺旋分級(jí)機(jī)廠家就反過來(lái)向傳動(dòng)端軸向竄動(dòng);③在泵管出口處，可以看到出口礦量有循環(huán)往復(fù)變化的現(xiàn)象，流時(shí)大時(shí)小，周而復(fù)始;④電機(jī)控制開關(guān)柜上的電流表，指針在150^與320A之間往復(fù)擺動(dòng)，擺動(dòng)幅度大。

        通過以上螺旋分級(jí)機(jī)廠家運(yùn)行中的現(xiàn)象來(lái)分析泵的運(yùn)行本質(zhì)，可以認(rèn)為:泵額定流hi過大，而實(shí)際給人泵需要輸送的礦漿流量較小，泵是在抽空狀態(tài)下運(yùn)行的。這是泵的性能參數(shù)選擇與現(xiàn)場(chǎng)工況不匹配所致。具體來(lái)說(shuō)，就是為了保證尾礦泵的運(yùn)行安全，為了保證把尾礦全部泵完，所選擇的揚(yáng)程與流量都偏大，超過實(shí)際位太多，這樣，泵就在抽空狀態(tài)下運(yùn)行。如果螺旋分級(jí)機(jī)廠家在抽空狀態(tài)下運(yùn)行，則空氣就會(huì)混雜到液流中，空氣可壓縮性使得液體流動(dòng)紊亂。不規(guī)則，產(chǎn)生旋渦.從而引起液流沖擊，產(chǎn)生沖擊負(fù)荷。沖擊負(fù)荷通過葉輪傳給泵軸，泵軸傳給軸承，軸承在沖擊負(fù)荷作川下，很容易發(fā)熱、磨損.進(jìn)而失效。因此，必須根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工況，合理選擇泵的揚(yáng)程和流fit，使泵在正常狀態(tài)運(yùn)行。

        從泵的相似理論可知:泵的揚(yáng)程、流獄與螺旋分級(jí)機(jī)廠家的轉(zhuǎn)速有密切關(guān)系，泵的轉(zhuǎn)速高，揚(yáng)程和流量就大;泵的轉(zhuǎn)速低，揚(yáng)程和流量就小，因此以上問題可以通過調(diào)整泵的轉(zhuǎn)速來(lái)解決。