2016-06-14 16:15:06
重介質選礦設備錨桿形成組合拱的主要方式是按照一定的間距排列,因此組合拱的厚度必然與錨桿長度與間距存在著幾何關系,要設計錨桿的參數就首先需要確定組合拱的厚度。重介質選礦設備目前.關于組合拱厚度的研究還較少,這主要是由于組合拱厚度的確定方式較為復雜,需要綜合考慮巷道尺寸、巖性以及地應力多方面因素。但總體來說,組合拱理論中首先需要確定的參數就是其厚度。
兩根錨桿間重疊區(qū)域為組合拱,稱為錨桿的控制角。重介質選礦設備根據錨桿長度、錨桿間距的幾何組合拱理論中錨桿的主要參數為錨桿長度和錨桿間距,當組合拱厚度確定后二者可有多種組合方式,因此在設計時應選取較為經濟的組合。但在破碎圍巖中采用組合拱理論進行支護時,若僅根據幾何關系確定組合拱支護及錨桿參數顯然是不合理的.重介質選礦設備組合拱的合理厚度還需要考慮錨桿的錨固效應、巷道尺寸和破碎圍巖自身的性質,因此就需要對組合拱厚度及錨桿巖體的性質進行進一步探討。
根據前一節(jié)的分析可知,在矩形巷道中錨桿組合拱為梁式結構,重介質選礦設備因此在外荷載作用下通常是由梁底面發(fā)生的受拉破壞而失效,而造成這一破壞現象的主要原因就是破碎圍巖過低的抗拉強度。
(1)根據現有理論分析了圍巖中錨桿的作用機理。在破碎巖體中錨桿主要是通過錨桿自身強度及錨固力提高巖體的內聚力.從而使巖體中的節(jié)理裂隙得到控制,進一步提高了巖體的強度。
(2)根據組合拱理論,錨桿在破碎巖體中的支護方法是通過一定的間排距形成具有承載能力的組合拱。組合拱厚度的選取需要綜合考慮巷道尺寸、重介質選礦設備破碎巖體的力學參數以及錨桿錨固力等多方面因素,只有確定組合拱的合理厚度.才能進一步確定合理的錨桿長度和間排距組合。錨桿鋼帶在支護中的主要作用是對組合拱起到支撐作用。錨桿形成的組合拱具有較高的抗壓強度.但在受壓時底部由于抗拉強度較低易出現破壞,因此鋼帶對提高組合拱的抗拉強度也很重要。
(3)由現場監(jiān)側數據可知,該支護方法在埋深較淺、頂板較為破碎的巷道中能夠起到良好的支護效果。分析認為由于組合拱內巖體所處于的三向受壓狀態(tài)以及金屬網和錨桿鋼帶所提供的額外強度,使得頂板的圍巖強度得到了明顯提高,有效改善了破碎巖體的受力狀態(tài),因而能夠有效控制巷道變形。
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